{"id":11328,"date":"2020-04-14T08:58:17","date_gmt":"2020-04-14T06:58:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tradecloud1.com\/?p=11328"},"modified":"2020-04-14T09:01:56","modified_gmt":"2020-04-14T07:01:56","slug":"digitalisering-en-second-sourcing-nodig-voor-snel-herstel-chinese-logistieke-ketens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/digitalisering-en-second-sourcing-nodig-voor-snel-herstel-chinese-logistieke-ketens\/","title":{"rendered":"Digitalisering en second sourcing nodig voor snel herstel Chinese logistieke ketens"},"content":{"rendered":"
\n

Twee derde van de Chinese fabrikanten, (r)etailers en logistieke dienstverleners zijn al op 80% of meer van hun capaciteit. Bijna 60% van de bedrijven geeft aan dat hun logistieke ketens upstream (de levering van componenten, deelproducten) alweer op het normale niveau zitten; hetzelfde geldt voor 47% van de logistieke dienstverleners.<\/strong><\/p>\n

Bron: https:\/\/www.linkmagazine.nl\/snel-herstel-chinese-logistieke-ketens-wel-digitalisering-en-second-sourcing-noodzakelijk\/#prettyPhoto<\/a><\/p>\n

Deze resultaten zijn gebaseerd op een onderzoek dat Buck Consultants International<\/a>\u00a0heeft uitgevoerd onder productiebedrijven, e-commercebedrijven en logistieke dienstverleners in China. Bijna 200 bedrijven participeerden in het onderzoek. Buck Consultants International is een wereldwijd opererend logistiek- en locatie-adviesbureau met kantoren in Shanghai, Singapore, Atlanta, Californi\u00eb en Europa (Nijmegen, Den Haag, Londen, Frankfurt).<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bemoedigend<\/h3>\n

Jeff Wang, directeur van het Shanghai-kantoor van Buck Consultants International: \u201cHet is duidelijk dat Chinese bedrijven nog steeds aan het herstellen zijn van de lockdowns en onderbroken logistieke ketens. Maar meer dan driekwart hoopt binnen 8 weken hun logistieke ketens weer volledig normaal te laten draaien en dat is een bemoedigende verwachting\u201d.<\/p>\n

\u201c83% van de bedrijven is ervan overtuigd dat hun logistieke ketens meer veerkracht nodig hebben\u201d, zegt Patrick Haex<\/a>, managing partner bij Buck Consultants International en Global Head of Supply Chain Solutions. \u201cDat is ook wat onze klanten op dit moment van ons vragen. Het vraagt om een alomvattende aanpak, het momentum om te implementeren is n\u00fa.\u201d<\/p>\n

Digital twins van logistieke ketens<\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Met name de ontwikkeling van digital twins van de fysieke logistieke ketens om de zichtbaarheid in de hele keten te vergroten en de versterking van de samenwerking tussen alle schakels in de ketens, zijn prioriteiten, zoals bovenstaande tabel laat zien. \u201cHet bouwen van robuuste end-to-end logistieke ketens is een multidimensionale taak. Het omvat datagedreven control towers om zending-, order- en afleveringsdata te monitoren, zodat pro-actief kan worden ingegrepen. Maar ook het spreiden van leveringen van componenten over meerdere leveranciers \u2013 waarbij kwaliteit en leveringszekerheid centraal staan \u2013 is belangrijk. Aangezien meer dan 90% van de bedrijven de risico\u2019s in hun logistieke ketens willen verminderen, ligt er een enorme taak voor ons om de robuustheid van de supply chains van vandaag en morgen te verbeteren\u201d, aldus Patrick Haex.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Twee derde van de Chinese fabrikanten, (r)etailers en logistieke dienstverleners zijn al op 80% of meer van hun capaciteit. Bijna 60% van de bedrijven geeft aan dat hun logistieke ketens upstream (de levering van componenten, deelproducten) alweer op het normale niveau zitten; hetzelfde geldt voor 47% van de logistieke dienstverleners. Bron: https:\/\/www.linkmagazine.nl\/snel-herstel-chinese-logistieke-ketens-wel-digitalisering-en-second-sourcing-noodzakelijk\/#prettyPhoto Deze resultaten zijn […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":11334,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[132],"tags":[7543,7539,7540,7541,7542],"class_list":["post-11328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-supply-chain-knowledge","tag-digitalisering","tag-globalisering","tag-ketenintegratie","tag-maakindustrie","tag-smart-industry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Containers-China-Europa.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11328"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11337,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11328\/revisions\/11337"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}