Bron: Interview Logistiek.nl<\/p>\n
Slechts tien tot vijftien procent van de bedrijven in de industrie doet \u2019iets\u2019 om data makkelijker
\nmet ketenpartners uit te wisselen. Nu de economie aantrekt zou Tonnis de Boer, directeur van
\nTradecloud, graag zien dat bedrijven in deze sector investeren in procesinnovatie in plaats van het\u00a0reduceren van kosten. Het doel hierbij is om nu, maar ook straks als het weer wat minder gaat,\u00a0flexibeler te kunnen reageren op de markt. De Boer: \u201cHet openstellen van het bestaande
\nTradecloud supply chain netwerk kan daaraan bijdragen. Bedrijven laten nog te vaak de kans liggen\u00a0om data-uitwisseling met partners effici\u00ebnt af te handelen en zo hun supply chain voorspelbaarder\u00a0te maken.\u201d<\/p>\n
Tradecloud wist in de afgelopen jaren steevast te groeien. De focus van de platformleverancier ligt
\nop bedrijven in de industrie, zoals productiebedrijven en technische groothandels. Het platform helpt
\nbedrijven bij het integreren van inkoop- en verkoopprocessen met klanten en leveranciers. Zo
\nverloopt de communicatie over orders en bestellingen real-time via de portal of met behulp van API-
\nkoppelingen. Vanuit \u00e9\u00e9n centrale plek voorziet het platform alle partijen in de distributieketen van
\ninformatie.<\/p>\n
Open supply chain netwerk<\/strong> Verdienmodel<\/strong> Data-uitwisseling<\/strong> Adoptie IT-tools in industrie<\/strong> Laagwaardig werk uit processen<\/strong> Auteur: Ferdi den Bakker<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bron: Interview Logistiek.nl Slechts tien tot vijftien procent van de bedrijven in de industrie doet \u2019iets\u2019 om data makkelijker met ketenpartners uit te wisselen. Nu de economie aantrekt zou Tonnis de Boer, directeur van Tradecloud, graag zien dat bedrijven in deze sector investeren in procesinnovatie in plaats van het\u00a0reduceren van kosten. Het doel hierbij is […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":8523,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-4737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tradeclould.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4737"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4738,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4737\/revisions\/4738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tradecloud.hdnk.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDe leverancier wist in twee financieringsrondes geld op te halen die de groei van het bedrijf moeten
\nversnellen. Een open supply chain netwerk dient hier eveneens aan bij te dragen. \u201cWe hebben
\nervoor gekozen om ons vanaf 2018 te profileren als open netwerk. Dit moet het bedrijven die al
\ngebruikmaken van Tradecloud makkelijker maken om te zien wie er nog meer aanwezig is. Bij dit
\nproject werken we samen met het Brainport-project Smart Industry. Voor gebruikers geldt: je sluit je
\naan op \u00e9\u00e9n partij en legt vervolgens koppelingen met andere partijen. We laten deelnemers tot een
\nbepaald niveau gratis informatie delen.\u201d<\/p>\n
\nHet open supply chain netwerk is volgens De Boer een logisch gevolg van een herijking van de positie
\nwaarin Tradecloud zich bevindt. \u201cWe maken vooral het verschil met onze aanvullende functies, niet
\nzozeer met de integratielaag van ons platform. De aanvullende functies bepalen ons verdienmodel.
\nDenk aan het managen van uitzonderingen, notificaties en \u2018actionable insights\u2019. Situaties waarin een
\nleverancier iets anders bevestigt dan je gevraagd hebt. Die info wil je geautomatiseerd
\nvoorgeschoteld krijgen maar de rest wat goed is wil je niet meer zien. Het meten van de
\nleverbetrouwbaarheid, forecasts en artikelbeheer zijn ook extra\u2019s.\u201d<\/p>\n
\nHet potentieel dat data-uitwisseling bedrijven in de industrie kan bieden is enorm, meent de ceo,
\nzeker omdat de branche niet bekend staat als een sector die snel nieuwe technologie omarmt. In
\neerdere uitingen liet hij al weten dat vooral operationele inkoophandelingen eenvoudig zijn te
\nreduceren. Indien ketenpartners elkaar meer inzicht geven in welke artikelen wanneer nodig zijn, is
\nbovendien de planning effectiever te maken en ligt just-in- time leveren binnen handbereik. \u201cWe
\nwillen ons netwerk nog sneller laten groeien, maar volgens mij ontwikkelt de markt zich sowieso in
\nde richting waarin steeds meer handelingen worden geautomatiseerd. Bedrijven zullen zich dus
\nmoeten aansluiten op een open supply chain netwerk. Er heerst nu soms nog een angstbeeld waarbij
\nbedrijven datadelen zien als iets wat de concurrentiepositie kan ondermijnen. Maar je kunt zelf
\nbepalen wat je wel en niet deelt en veel info is niet concurrentiegevoelig.\u201d<\/p>\n
\nHet kostenbesparingsaspect is het belangrijkste argument dat De Boer naar voren brengt als reden
\nvoor de adoptie van meer IT-tools binnen de industrie. Eveneens belangrijk is het potentiele tekort
\naan mensenhanden. \u201cE\u00e9n inkoper moet in staat zijn om 200.000 orderregels per jaar te verwerken.
\nDat kan alleen als de meeste handelingen geautomatiseerd verlopen. Daarnaast is er het gevaar dat
\nhet vandaag te goed gaat. Op dit moment gaat het erg goed in de industrie. Het gevaar schuilt hem
\nerin dat de urgentie om effici\u00ebnter te werken verdwijnt. Maar wat als er straks echt te weinig
\nmensen zijn om aan de klantvraag te voldoen? En wat als het ineens minder goed gaat en je onder
\ndruk gedwongen bent om effici\u00ebnter te werken? Het is beter om nu de noodzakelijke stappen te
\nzetten.\u201d<\/p>\n
\nHet open netwerk zal veel bedrijven over de streep trekken om met het platform te gaan werken, is
\nde stellige overtuiging van De Boer. \u201cDe adoptie hoeft niet veel tijd te kosten, brengt just-in- time
\nprocessen dichterbij, verlaagt de noodzakelijke veiligheidsvoorraad, maakt je sneller en laat je
\nflexibeler opereren. Intern is de organisatie en zijn de processen vaak wel op orde, maar de
\ncommunicatie naar buiten kan absoluut beter. Daar is, op een paar koplopers na, nog geen sprake
\nvan \u00e9\u00e9n ge\u00efntegreerde keten. Het is echt de hoogste tijd dat het laagwaardige werk uit de processen
\nverdwijnt. Daar moet dit open netwerk aan bijdragen.\u201d<\/p>\n